集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)使用小(xiǎo)技巧
文(wén)章來源(yuan) : 瑞爾鎖(suǒ)業 發布(bu)時間 : 2025-11-30 浏(liú)覽量：次(cì)
海關封(feng)識是不(bu)允許随(suí)意開拆(chai)的，是要(yao)負法律(lü)責任的(de)。有以下(xia)兩種狀(zhuang)況一般(bān)海關會(hui)施加封(feng)志：一是(shi)海關開(kāi)箱查驗(yan)。海關查(chá)🥵驗就是(shi)海關人(ren)員把集(ji)裝箱翻(fān)開，或悉(xi)數掏出(chū)來檢查(cha)，為了讓(rang)☎️貨主不(bú)緻以為(wei)是他人(ren)不合法(fǎ)檢查的(de)，封上一(yi)個海關(guān)封志通(tong)知貨主(zhu)，這是海(hǎi)關查的(de)。
海關的(de)查驗記(ji)錄上也(ye)有必要(yào)記下海(hǎi)關的封(feng)志号🆚。二(èr)是海關(guan)轉關。海(hai)關轉關(guan)就是從(cóng)口岸海(hai)關進口(kou)的貨品(pǐn)，轉送到(dao)内陸海(hǎi)關申報(bào)。箱号是(shi)集裝箱(xiāng)箱體的(de)僅有标(biao)🈲識封号(hao)在集裝(zhuang)箱運送(sòng)過程中(zhong)是或許(xǔ)換封的(de)，也就是(shi)說，運送(song)過程中(zhōng)或許⛷️會(hui)有多個(gè)封号。
提(ti)單号是(shì)與集裝(zhuang)箱中所(suǒ)裝的貨(huò)品相關(guān)的，或許(xu)是一個(gè)，也或許(xu)是多個(gè)。也就是(shi)說，一個(gè)集裝箱(xiāng)中能夠(gou)🔴裝多個(gè)提單的(de)貨，沒有(yǒu)數量約(yue)束。假如(rú)集裝箱(xiāng)（貨櫃）隻(zhī)裝了一(yī)家SHIPPER一家(jiā)CONSIGNEE的貨🌐那(nà)就隻要(yao)一個👈提(tí)單号，一(yī)個⛹🏻♀️櫃号(hào)，一個🧑🏾🤝🧑🏼封(fēng)條号。假(jiǎ)如是散(san)貨拼櫃(guì)的，那就(jiu)有多少(shǎo)SHIPPER的貨就(jiu)多少🤩個(gè)提單号(hao)，而櫃号(hào)和封條(tiáo)号都隻(zhī)是一個(gè)罷了。
集(jí)裝箱鉛(qian)封号，既(jì)不是海(hai)關給的(de)，也不是(shì)碼頭給(gei)的，是船(chuán)東的，是(shi)發貨人(ren)所托付(fu)的單位(wèi)在碼頭(tóu)說到空(kong)櫃進場(chǎng)時在碼(mǎ)頭收取(qu)的，不同(tong)船公司(sī)的集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)号編号(hào)方法不(bu)一樣，集(jí)裝箱💔鉛(qiān)封号和(he)封條是(shi)一🈲一對(dui)應的☎️，工(gōng)廠裝完(wán)櫃之後(hòu)，自己鎖(suǒ)住封🛀條(tiáo)。
标識工(gong)廠認可(kě)櫃門鎖(suǒ)住前的(de)裝貨數(shu)量，而重(zhòng)櫃還場(chǎng)時🐅，碼⛹🏻♀️頭(tóu)也會記(ji)載櫃子(zi)信息，工(gōng)廠不能(neng)随意更(gèng)改封條(tiao)，船東作(zuò)為㊙️貨品(pǐn)㊙️的承運(yùn)方，保證(zheng)貨品完(wán)好無損(sun)的僅有(you)方法就(jiù)是，櫃子(zi)🛀🏻運到目(mu)的港之(zhi)💯後，封條(tiáo)号和之(zhi)條件櫃(guì)時的封(fēng)條号共(gong)同，封條(tiao)号完整(zhěng)無損。
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